Οδηγίες καθαρισμού εναλλάκτη πλακών
Tips & Tricks για να καθαρίσετε έναν εναλλάκτη πλακών. Παρακάτω θα βρείτε χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τον καθαρισμό ενός εναλλάκτη πλακών.
Προσοχή!
- Φοράτε πάντα κατάλληλο εξοπλισμό προστασίας (προστατευτικά γυαλιά, ρουχισμό, μάσκα κ.ά.). Τα χημικά είναι επικίνδυνα και μπορεί να προκαλέσουν σοβαρές, μη αναστρέψιμες βλάβες στην υγεία, είτε με άμεση επαφή (δέρμα, μάτια, κατάποση) είτε μέσω εισπνοής!
- Μέρη του εξοπλισμού μπορεί να βρίσκονται υπό πίεση! Ποτέ μη στέκεστε μπροστά από παξιμάδια, ντίζες ή οτιδήποτε θα μπορούσε να εκτοξευθεί βίαια προς το μέρος σας!
- Αυτές είναι εργασίες τις οποίες πρέπει να εκτελεί αποκλειστικά αδειούχος και έμπειρος υδραυλικός ή τεχνικός. Μην εκτελέσετε τίποτα από αυτά εάν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να το κάνετε, ακόμη και αν είστε διαπιστευμένος τεχνίτης!
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαθέσιμες, ή ότι έχετε πρόσβαση σε, εφεδρικές πλάκες και παρεμβύσματα πριν λύσετε τον εναλλάκτη!
Αποποίηση ευθυνών: Οι οδηγίες που ακολουθούν είναι μια περιγραφή των βημάτων που πρέπει να εκτελεσθούν για τον σωστό και ασφαλή καθαρισμό ενός εναλλάκτη πλακών. Σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν έναν πλήρη οδηγό, και η εταιρεία Γενική Θερμάνσεων ΓΚΡΟΥΠ ΑΕ, καθώς και οποιοσδήποτε συνδέεται καθ' οποιονδήποτε τρόπο με αυτήν, δεν έχει και δεν μπορεί να αναλάβει καμία ευθύνη για τυχόν τραυματισμούς που μπορεί να προκληθούν ακολουθώντας αυτές τις οδηγίες, στον ίδιο, σε άλλα άτομα ή σε εγκαταστάσεις και προϊόντα.
Οι οδηγίες που ακολουθούν είναι βασισμένες στο εγχειρίδιο συντήρησης και καθαρισμού πλακοειδών εναλλακτών της TECHNO SYSTEM και αφορούν τα δικά της προϊόντα και πλακοειδείς εναλλάκτες. Εκεί περιγράφονται όλοι οι κανόνες ασφαλείας και η ακριβής μέθοδος συντήρησης, και μπορείτε να το κατεβάσετε εδώ (PDF, 2,45 MB).
Εάν θα θέλατε να αποκτήσετε έναν εντελώς νέο πλακοειδή εναλλάκτη, επικοινωνήστε μαζί μας ώστε να τον υπολογίσουμε και να τον κατασκευάσουμε άμεσα! Δείτε τη σχετική σελίδα για τους πλακοειδείς εναλλάκτες για περισσότερες πληροφορίες.

Πότε χρειάζεται καθαρισμός του εναλλάκτη;
Είναι πολύ απλό να διαπιστώσει κανείς πότε ένας πλακοειδής εναλλάκτης χρειάζεται να καθαριστεί: όταν ο εναλλάκτης δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Αυτό μπορεί κανείς να το παρατηρήσει είτε από το ότι δεν επιτυγχάνει τις θερμοκρασίες που θα έπρεπε, είτε και από το ότι αυξάνεται πολύ η πτώση πίεσης μέσα στον εναλλάκτη.
Όταν αντιληφθεί κανείς με κάποιον από τους προηγούμενους τρόπους ότι ο εναλλάκτης έχει συλλέξει επικαθίσεις ή έχει αποφραχτεί, είναι συνήθως αρκετά αργά.
Ο πιο έξυπνος τρόπος για να το διαπιστώσει κανείς έγκαιρα είναι να τοποθετήσει θερμόμετρα ή και μανόμετρα στις εισόδους και τις εξόδους του εναλλάκτη. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να παρατηρεί τη λειτουργία του εναλλάκτη και να κάνει τις κατάλληλες ενέργειες για τον καθαρισμό του όταν είναι βολικό για την παραγωγή, και όχι όταν είναι ανάγκη.
Ποιοι είναι οι τρόποι καθαρισμού ενός εναλλάκτη πλακών;
Υπάρχουν τρεις τρόποι με τους οποίους μπορεί να καθαριστεί ένας εναλλάκτης πλακών.
- Ο πρώτος είναι μια διαδικασία που ονομάζεται CIP, από τα αρχικά των λέξεων Cleaning In Place, στα ελληνικά «επί τόπου καθαρισμός». Ο πιο συνηθισμένος, αλλά και σωστός, τρόπος είναι να υπάρχουν μόνιμες, σταθερές συνδέσεις επάνω στις οποίες θα συνδεθεί η αντλία με την οποία θα γίνει ο καθαρισμός.
- Ο δεύτερος τρόπος είναι να αποσυνδεθεί ο εναλλάκτης από τα δύο κυκλώματα και, χωρίς να ανοιχτεί, να γίνει ο καθαρισμός όπως πιο πάνω.
- Ο τρίτος τρόπος, αυτός που προσφέρει εγγυημένη επαναφορά των πλακών στην πρωταρχική τους κατάσταση και η μόνη διέξοδος όταν ο εναλλάκτης έχει ήδη καταπονηθεί αρκετά, είναι να λυθεί ο εναλλάκτης, να αφαιρεθούν οι πλάκες, να καθαριστούν προσεκτικά, να τοποθετηθούν ξανά πίσω και να προσδεθούν.
Εφόσον η εφαρμογή ενδείκνυται για καθαρισμό τύπου CIP (τακτικά πλυσίματα για να αφαιρεθούν μαλακές επικαθίσεις), είναι σαφώς προτιμότερο να υπάρχει η μόνιμη, σταθερή υποδομή, ώστε αυτός να μπορεί να γίνει με τη μικρότερη δυνατή σπατάλη χρόνου και εργατικών.
Ένας καθαρισμός CIP μπορεί να περιλαμβάνει από ένα απλό ξέπλυμα με νερό, σε αντίθετη φορά από την κίνηση των ρευστών, μέχρι χρήση ειδικών χημικών, τα οποία θα δούμε παρακάτω.
Σε κάθε περίπτωση τα χημικά πρέπει να ουδετεροποιούνται πριν αποχετευτούν, ώστε να προστατευτεί το περιβάλλον.
Ποια είναι τα κατάλληλα χημικά για τον καθαρισμό ενός εναλλάκτη πλακών;
Ας ξεκινήσουμε με το χημικό που δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιείται σε πλάκες από ανοξείδωτο ή τιτάνιο:
Ποτέ δεν χρησιμοποιούμε υδροχλωρικό οξύ για να καθαρίσουμε πλάκες εναλλάκτη!
Αυτό θα οδηγούσε με βεβαιότητα στην καταστροφή των πλακών του εναλλάκτη! Πρέπει να θυμόμαστε ότι οι πλάκες είναι εξαιρετικά λεπτού πάχους, συνήθως 0,5 έως 0,6 mm, και αυτό τις καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτες στα ακατάλληλα χημικά!
Τα κατάλληλα χημικά για να καθαρίσει κανείς ανοξείδωτες πλάκες από τα άλατα είναι όλα εκείνα τα προϊόντα τα οποία είναι εγκεκριμένα για χρήση στον αντίστοιχο τύπο ανοξείδωτου, και μόνο αυτά! Ενδεικτικά:
| Επικάθιση | Χημικό | Μέγιστη συγκέντρωση και θερμοκρασία |
|---|---|---|
| Σκληρές ανόργανες (π.χ. άλατα ασβεστίου) | Νιτρικό οξύ (HNO3) | 6 %, έως 65 °C |
| Σκληρές ανόργανες (π.χ. άλατα ασβεστίου) | Σουλφαμικό οξύ (H3NO3S) | 6 % (θερμοκρασία δεν δίνεται) |
| Σκληρές οργανικές | Καυστική σόδα (NaOH) | 3 %, έως 85 °C |
Ποια είναι η διαδικασία καθαρισμού ενός εναλλάκτη πλακών;
Η σωστή διαδικασία καθαρισμού ενός πλακοειδή εναλλάκτη περιλαμβάνει συγκεκριμένα βήματα:
- Αποσύνδεση του εναλλάκτη από το δίκτυο.
- Εάν δεν υπάρχει το φύλλο υπολογισμού του εναλλάκτη, ώστε η ακριβής απόσταση μεταξύ των πλακών συγκράτησης να είναι γνωστή, μέτρηση της απόστασης των δύο πλακών συγκράτησης του πλαισίου στο επάνω, στο κάτω και στα πλαϊνά μέρη του.
- Λύσιμο των ντιζών που συγκρατούν το πλαίσιο στήριξης των πλακών (τις συμπιέζουν).
- Κύλιση της πίσω πλάκας του πλαισίου προς τα πίσω, εάν αυτό το υποστηρίζει ο τύπος του εναλλάκτη.
- Αφαίρεση των πλακών από το πλαίσιο στήριξης.
- Εμβάπτιση των πλακών στο διάλυμα χωρίς αφαίρεση των παρεμβυσμάτων, μόνο για όσο χρόνο χρειάζεται.
- Καθαρισμός των πλακών με κάποιο εγκεκριμένο χημικό, ανάλογα με τον τύπο του μετάλλου της πλάκας αλλά και το είδος της επικάθισης. Ήπια, ελαφριά μηχανική υποβοήθηση με κάποια πλαστική βούρτσα θα μπορούσε να διευκολύνει τη διαδικασία. Μην τρίβετε τις πλάκες με συρμάτινες βούρτσες! Είναι λεπτές και εύθραυστες!
- Χρήση ενός ειδικού θαλάμου αξιολόγησης ποιότητας πλακών. Αυτό γίνεται για τις πρώτες 5 έως 10 πλάκες μόνο και πριν καθαριστούν οι υπόλοιπες, ώστε να διαπιστωθεί ότι οι πλάκες δεν έχουν υποστεί ζημιά και δεν έχουν τρυπήσει! Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μεθοδολογία επικοινωνήστε μαζί μας στο 210 9637227.
- Ξέπλυμα των πλακών από τα χημικά και εξουδετέρωση οποιουδήποτε εναπομείναντος παράγοντα, καθώς και τελικό πλύσιμο με νερό. Συνιστάται επανενεργοποίηση των ανοξείδωτων χαρακτηριστικών των πλακών.
- Προτείνουμε την αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων με νέα σε κάθε άνοιγμα του εναλλάκτη.
- Συναρμολόγηση των καθαρών πλακών πίσω στο πλαίσιο.
- Σφίξιμο του πλαισίου με συγκεκριμένο σταυρωτό τρόπο, ώστε η απόσταση να είναι μέσα στα όρια του φύλλου υπολογισμού ή του πίνακα του εγχειριδίου, με τις δύο πλάκες παράλληλες.
Σημαντικό!
Ο σωστός τρόπος σύσφιξης των δύο πλακών συγκράτησης είναι με την ακόλουθη σειρά:
- Μπουλόνια 1, 12, 6, 7
- Μπουλόνια 2, 8, 5, 11
- Μπουλόνια 3, 9, 4, 10
Η σειρά αφορά πλαίσιο 12 μπουλονιών και επαναλαμβάνεται μέχρι να φτάσει η απόσταση. Σε εναλλάκτη με άλλο αριθμό μπουλονιών ακολουθείτε την ίδια σταυρωτή λογική.
Προσοχή! Μετρήστε προσεκτικά την απόσταση μεταξύ των πλακών σύσφιξης στο επάνω και κάτω μέρος και στις δύο πλευρές πριν αποσυναρμολογήσετε τον εναλλάκτη!
Τι μπορεί να πάει λάθος κατά τον καθαρισμό ενός πλακοειδή εναλλάκτη;
Πέρα από προφανή λάθη που μπορούν να συμβούν, όπως για παράδειγμα η χρήση ακατάλληλου χημικού για τον συγκεκριμένο τύπο πλάκας, υπάρχουν ορισμένα λάθη τα οποία μπορεί να είναι καταστροφικά για τον πλακοειδή εναλλάκτη αλλά και για την εγκατάσταση κατά περιπτώσεις.
Το πιο συχνό λάθος είναι το σφίξιμο του πλαισίου «με το μάτι», «κατ' εκτίμηση» ή ακόμη και με τη χρήση δυναμόκλειδου. Όταν συμβαίνει αυτό, τα παρεμβύσματα είτε δεν θα στεγανοποιούν και ο εναλλάκτης θα έχει διαρροή, είτε θα είναι εξαιρετικά συμπιεσμένα και οι πλάκες θα παραμορφωθούν. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί με τη μέτρηση της σωστής απόστασης των δύο πλακών. Δεν είναι απαραίτητο όλες οι ντίζες να σφιχτούν με την ίδια ακριβώς δύναμη.
Ένα άλλο λάθος είναι ο καθαρισμός πλακών που είναι ήδη κατεστραμμένες, όταν η ζημιά δεν είναι εύκολα ορατή με γυμνό μάτι. Αυτό δημιουργεί μια γέφυρα μεταξύ των δύο κυκλωμάτων, τα οποία δεν διαχωρίζονται πια ούτε ως υλικό ούτε σε πίεση.
Ο βίαιος καθαρισμός των πλακών μπορεί να τις καταστρέψει.
Σημαντικό! Στην περίπτωση που ο εναλλάκτης δεν περιέχει αποκλειστικά έναν τύπο πλακών, είναι απαραίτητο να γίνει η σωστή τοποθέτησή τους ξανά μέσα στο πλαίσιο στήριξης, με τα κατάλληλα παρεμβύσματα και με τη σωστή σειρά!
© 2024 GENIKI THERMANSEON GROUP SA. Το κείμενο αποτελεί πνευματική ιδιοκτησία της εταιρείας. Η αναδημοσίευσή του επιτρέπεται μόνο αυτούσια, με διατήρηση των ενεργών συνδέσμων και με ενεργό σύνδεσμο προς το πρωτότυπο άρθρο.
Χρειάζεστε νέο πλακοειδή εναλλάκτη ή ανταλλακτικά;
Στείλτε μας τα στοιχεία της εφαρμογής ή του υπάρχοντος εναλλάκτη και σας απαντάμε με υπολογισμό, πλάκες και παρεμβύσματα.
